快科技 8 月 10 日消息，据报道，标致将在 2030 年前推出 7 款新车，按照 Stellantis 集团 FaSTLAne 2030 战略展开新一轮产品攻势。
该战略于今年 5 月 21 日发布，计划投入 600 亿欧元，将车辆开发周期从最长 44 个月压缩至 24 个月。
标致 CEO 阿兰 · 法韦表示，新一轮换代将从 208 和 2008 开始，随后覆盖 308、308 SW 和 408 所在的紧凑型车市场。
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最先登场的是全新纯电版 208 和 2008，现有燃油及混动车型也会迎来更新。全新 208 明年上市时将首发 STLA One 平台，一年后轮到全新 2008。
STLA One 平台于今年 5 月发布，整合了此前 5 个平台为单一可扩展架构，支持 800V 电气架构，覆盖 B、C、D 级车，采用 cell-to-body 电池集成技术，共有 29 种变体。
两款车型将成为真正的软件定义汽车，搭载" STLA Brain "电子架构，由高度集成的数字中央系统高速处理车辆数据，支持线控转向，进一步提升能效、安全性和车内体验。
据悉，新 208 还将配备名为 Hypersquare 的线控转向方向盘。
面对快速蚕食欧洲市场份额的中国汽车品牌，法韦并不掉以轻心。今年 6 月中国品牌在欧洲整体市场份额已触及 10.9%，同比大幅攀升。
法韦表示，中国品牌速度非常快，拥有最好的电池和自动驾驶技术，但很多产品外观和内饰设计看起来差不多。标致将依靠大胆设计和特殊车身形式建立辨识度，要求一辆全新标致第一次出现时，人们必须在 0.1 秒内就能认出来。
设计之外，标致还把质量重新放到核心位置。208 和 2008 已换装彻底改造的 1.2 升涡轮增压汽油机，累计完成约 299 万公里测试，目标避免上一代产品留下的保修问题。
法韦表示，全新 Turbo 100 已经是市场上效率最高、质量最好的发动机。数据显示，标致是 Stellantis 集团 2025 年上半年欧洲市场仅有的三个实现增长的品牌之一，销量同比增长 6%。
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